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4月1日，由中国通信建设第三航空管理局建造的新疆Wuwei高速公路项目的第10部分开放。新疆Wuwei高速公路，“经济动脉”穿越Tianga山脉以及整个Gobi沙漠，可以使从Urumqi到Yuli County的旅程从7个小时以上到3个小时。
据报道，Xinjiang Wuwei Expressway项目的第10部分位于Tinshan Mountains和Gobi Plain的交界处。它的总长度为22.341公里，包括8.627公里的分支线。施工内容包括23座桥梁，1976张预制梁，1个隧道和12个路基。
据报道，Limekiln隧道是一个控制项目和一个关键和困难的项目。是ONG他们，围绕岩石的IV级和V级成本为隧道总长度的96.4％。岩石质量受损，周围的石头的自动稳定能力很差。随着创新和技术创新的不断增长，项目部依靠地质雷达和TSP高级信息，以实时监视和理解地质结构。通过实施精致的管理和控制，共享密集的点和高频监控，石灰窑隧道实现了高精度的渗透。
在整个铁路上建造钢制盒子是该项目的安全风险的另一个关键点。项目团队已经通过古代图像建立了一个实现的模型，BIM技术被用来结合现实生活模型来模拟模拟，并使用了两个650吨的650吨汽车起重机来抬起Girder Boxes盒，例如准确而协调的手来进行Effi牢固地完成“构建块”。
据报道，该项目需要1976年的预制光束，共有10个型号。该项目团队设计了一套适合该项目的“铸造 +维护 +张力”的智能自动组合生产线，将光束制造能力从每月150个立方体提高到240立方体，从而有效节省了成本和缩短施工期。 （中国经济网络记者汤明比）